История и городское устройство Стокгольма
Внутренний город - «Innerstan», чаще называемый просто «Stan», расположен в центральной части Стокгольма. Здесь, особенно в районах Стокгольм-Сити «Stockholms city», Нижнем Норрмалме «Nedre Norrmalm» и в Старом Городе «Gamla stan», сосредоточена основная политическая, финансовая, историческая и туристическая жизнь города. Границы внутреннего города в основном проходят по побережьям.
Западная область «Västerort» входит в состав Стокгольма и расположена к западу и северо-западу от внутренней части города «Innerstaden». Формально большинство районов, составляющих область Västerort, вошли в состав Стокгольма в 1916 году, но официальное формирование области произошло 1 апреля 2007 года. В области Västerort развито хорошее транспортное сообщение, особенно вблизи центральной части Стокгольма «Stockholms innerstad». Трамвайная линия вошла в район в 1914 году, а с 1952 года основным видом транспорта стали две ветки Стокгольмского метро. Зеленая линия насчитывает здесь 13 станций, а Синяя линия - 6. Кроме этого в «Västerort» останавливаются стокгольмские электрички на станции Spånga, автобусы, имеющие свое депо на площади Brommaplan, а также местные трамваи «Nockebybanan» и современная линия легкого метро Tvärbanan, у которой в области уже есть 2 остановки, а еще 3 находятся в стадии строительства.
Южная область Söderort, входящая также в состав Стокгольма, расположена южнее Stockholms innerstad. В состав Söderort входят 52 района, и основным управляющим муниципалитетом является Södermalm. В основном эта область состоит из районов, ранее входивших в состав волости «Brännkyrka landskommun» и перешедших в состав Стокгольма в 1913 -1930 годах. Юридически область была оформлена 1 января 1957 года. Область Söderort имеет множество зеленых зон и водных просторов с пляжами.
В Стокгольме насчитывается 15 крупных озер, 10 из которых расположены в границах города. Четыре самых больших озера, площадь которых превышает 10 км2 - это Mälaren, Erken, Yngern и Skedviken. Если учитывать все озерца и речушки Стокгольма, то их количество превысит 1250. Одним из самых красивых природных образований является Стокгольмский архипелаг, состоящий более чем из 30 000 озер и протянувшийся до побережий Uppland и Södermanland с востока на запад на расстояние более 8 миль.
Существует несколько достоверных источников, подтверждающих 1252 год, как год основания Стокгольма. Изначально основой коммерческого роста города послужило наличие железной руды в районе Bergslagen, и Стокгольм, находясь на стыке озера Mälaren и Балтийского моря, стал основной перевалочной базой для множества лодок с рудой. Деловые немцы через достаточно короткий промежуток времени составляли чуть ли не половину населения Стокгольма, выстраивая тут свои торговые центры на побережье Балтийского моря и осуществляя торговую связь Стокгольма с остальной Европой через Германию. В середине 1400 годов население города выросло до 5-6 тысяч жителей. К тому моменту Стокгольм входил уже в Ганзейский торговый союз, объединявший некоторые скандинавские и немецкие города, во главе которого стоял немецкий город Lübeck. К тому времени многие дома в районе Старого Города «Gamla stan» из деревянных становились каменными. Две основные даты, оказавшие влияние на всю дальнейшую историю Стокгольма и страны в целом, это битва «Slaget vid Brunkeberg» (шведов с датчанами), состоявшаяся 10 октября 1471 года и «Stockholms blodbad» (Стокгольмская кровавая баня), произошедшая 8 ноября 1520 года. Расцвет Стокгольма приходится на 1600 годы - годы правления короля Густава Васа (Gustav Vasa). За период с 1610 по 1680 население Стокгольма увеличилось практически в шесть раз, а Швеция стала сверхдержавой, с мощной армией и флотом и укрепленным городом, возведя укрепления не только в городе со стороны моря, но и на подходах к нему в Vaxholm.
Одним из старейших сохранившихся зданий в центральной части города Стокгольма является церковь Riddarholmskyrkan «Церковь Плача», построенная в конце 1200 годов. Но самым старым зданием в муниципалитете Стокгольма считается церковь Bromma kyrka, срок строительства которой относится к 1160 году. Как известно, королевский замок «slottet Tre Kronor» был разрушен в результате пожара в1697 году, а новый замок «Stockholms slott» был построен в 1750 году в смеси стилей - римского дворцового барокко и французского Ренессанса. Известная всем дворцовая церковь Storkyrkan, «Церковь Радости», стоящая около Королевского Дворца и являющаяся также церковью королевской семьи, была выстроена в 1200 году, но в 1700 году ее фасад был отреставрирован в современном стиле.
Обширная планировка города Стокгольма была произведена в 1620 году при губернаторе Clas Larsson Fleming. В 1630-1640 годах проводилась планировка и застройка районов Norr- и Södermalm, а также части Старого Города «Gamla stan». Основой планирования стал архитектурный стиль Ренессанс, характеризовавшийся отсутствием четко выраженной структуры в расположении улиц и городских кварталов. Такая система планировки получила название Flemings rutnät (сетка Флеминга), и ее придерживались в строительстве в Стокгольме вплоть до 1700 года. Во времена короля Gustav III очень большое внимание уделялось культуре, как в жизни, так и в строительстве. Одним из примеров может являться здание оперы Gustavianska operahuset (Gustav III:s opera), построенное на площади Gustav Adolfs torg.
Следующим этапом в развитии города стала прокатившаяся по Европе индустриальная революция. Бум строительства этого периода приходится на вторую половину 1800 годов. В это время под руководством Albert Lindhagen был разработан первый генеральный план развития Стокгольма, получивший название «Lindhagenplanen». Основой нового плана стало развитие района Stockholms malmar и Kungsholmen по принципу «много света, воздуха и зелени». Город должен быть спланирован с учетом широких улиц, проспектов и бульваров. В это время на Norrmalm появляется улица «Sveaväg» 70 метров шириной, идущая с севера на юг через весь город (сегодня носящая имя «Sveavägen»). Также в это время строятся улицы Drottningholmsvägen в направлении с востока на запад и Södra Esplanaden (сегодня Ringvägen). План строительства города того времени был реализован лишь частично.
В 1800 годах во времена индустриализации архитектурное планирование города было вдохновлено такими городами, как Санкт-Петербург, Берлин и Вена. В основном самое интенсивное строительство пришлось на вторую половину 1800 годов. В этот период вплоть до 1910 было построено множество монументальных общественных зданий, таких, например, как «Stockholms centralstation» (Центральный вокзал Стокгольма - 1871), «Kungliga biblioteket» (Королевская библиотека - 1878) и «Dramaten» (Драматический театр - 1908). В период с 1911 по 1923 было построено, наверное, одно из самых знаменитых зданий в Стокгольме – «Stockholms stadshus», архитектора Ragnar Östberg.
С 1904 года происходят крупнейшие по тем временам приобретения фермерских земель для расширения территории города. Уже в 1908 году в районе Enskede появляется первый городской сад Enskede trädgårdsstad, а в 1913 году в Örby отстраивается грандиозный коттеджный район, который сегодня считается одним из самых старинных районов частных вилл Стокгольма. В 1920 годах формируется новый план развития под руководством вице-мэра Yngve Larsson и при непосредственном участии двух городских архитекторов - Albert Lilienberg и Sven Markelius. Особенность этого плана в том, что он учитывал уже не только автомобильное движение в центре города, но предусматривал даже возможность появления тут станций стокгольмского метро. 1930 годы стали расцветом функционализма в строительстве, основное влияние на которое оказала выставка «Stockholmsutställningen 1930». В этой стилистике были построены районы Hammarbyhöjden, Traneberg и Gärdet. По окончании второй мировой войны город начал развиваться вширь, когда были построены такие районы, как Årsta, Vällingby с торговым центром Vällingby centrum и Farsta. Кстати, строительный проект района Vällingby был высоко оценен на международном уровне. В то время, после долгих споров, была частично перестроена даже область Нижнего Нормальма (Nedre Norrmalm), а именно Sergels Torg и Hötorgscity в 1950 – 1960 годах соответственно. Реконструкция района Nedre Norrmalm, благодаря своей значимости, получила в то время даже свое имя Norrmalmsregleringen. Вообще основная перестройка центра города, по плану Albert Lilienberg, шла с 1923 по 1967 год. К 1977 году появился новый план развития районов Norrmalm, Östermalm и Kungsholmen, получивший название «Cityplan 1977» и ставший завершающим в области реформирования и строительства центра города.
Огромное влияние на структурное развитие города в период после второй мировой войны оказало строительство первых линий метрополитена. В результате появления метро вокруг основных его станций начали образовываться замкнутые районы, по совершенно новой идеологии в строительстве, изобретенной в Стокгольме. Данный принцип строительства получил название ABC-stad (АБС город): «A - stod för arbete» (район для работы), «B - för bostad» (район для жилья) и «C - för centrum» (центр района для развлечений). Данный подход позволял объединять в пределах одного района место для жилья, работы и отдыха, и в результате человек мог прожить всю жизнь, не выезжая за пределы такого района. Как правило, многие такие районы были созданы с центром у станции метро. Например, Årsta (1952), Vällingby (1954), Högdalen (1957), Farsta (1960), Bredäng (1962) и Skärholmen (1968). В 1960 годах в связи с острой нехваткой жилья развивается строительная программа «miljonprogrammets»(миллионы). Программа подразумевала строительство более миллиона квартир за 10 лет. В основу было положено достаточно дешевое жилье, на которое при этом правительство выделяло до 90 % суды на покупку. Таким образом, за достаточно короткий промежуток времени было застроено большинство новых районов Стокгольма. Основной принцип застройки 1970 годов - это "tätt och lågt" (плотный и низкий), а кроме того, максимально пешеходный. Любопытно, что в 1980 – 1990 было построено несколько районов с пешеходными центрами, например, в Kista, Skarpnäcks gård, Södra Stationsområdet и Hammarby sjöstad. Практически в это же время был запущен проект «Город-сад», в рамках которого выделялись практически целые районы под индивидуальную коттеджную застройку.
После 2000 годов, в связи с острой нехваткой жилых площадей, был запущен проект «Översiktsplan 99», задачей которого был поиск и застройка пустующих территорий жилыми кварталами в границах Стокгольма. Таким образом, на месте практически пустующих территорий старых заводов выросло множество жилых кварталов с 60 000 новых жилых домов. Примером такого проекта может служить строительство района «Lindhagen» в Kungsholmen или «Norra Djurgårdsstaden» в муниципалитете Hjorthagen. Кроме того, около 20 000 квартир было построено в результате уплотнения уже существующих, застроенных районов. В новое время также ведется множество строек, так, например, в 2010 закончилось строительство Norra stationsområdet (Район Северного вокзала - огромный индустриальный и железнодорожный район). Весь этот район, между прочим, был спроектирован русским архитектором Александром Володарским, сказавшим о своей работе: "Norra station det största jag gjort. Allt jag gjort tidigare är småflugor i jämförelse". Одна из будущих больших строек города Стокгольма - Lövholmen, сейчас находится в стадии планирования. В центре Стокгольма в районе Ридерхольмена ведется грандиозный проект по постройке трех подземных туннелей под старым городом, что позволит уберечь старый город от транспортных вибраций и к тому же развязать извечную железнодорожную пробку в «горловине» из двух веток. В результате под железнодорожным вокзалом будет построен еще один вокзал “City”.
Gatu- och kvartersnamn
Первые правила построения улиц в Стокгольме были разработаны лишь к 1637 году применительно к району Norrmalm. За базу были приняты две улицы, идущие на север - это Stoore Konnungz gatun (сегодня Drottninggatan, основная улица, идущая на север) и Regerings gathon (сегодня Regeringsgatan, дублирующая улица). С 1700 года город Стокгольм наконец взялся за устранение огромного беспорядка, творившегося в названиях улиц. Основой построения стала новая карта Стокгольма «General Charta Öfver Stockholm med Malmare», созданная в 1733 году «Petrus Tillaeus». В 1885 году была произведена повторная комплексная ревизия в названиях улиц «namnrevisionen i Stockholm 1885», и уже тогда большее количество улиц были переименованы. Вдохновителем упорядочивания названия улиц и их построения стал главный инженер города Стокгольма Herman Ygberg, а новый план получил название «Lindhagenplanen».
Название кварталов в центральном Стокгольме в основном относится к 1650 году, когда Clas Fleming проработал свой план застройки и формирования названий улиц и кварталов в Стокгольме. Интересно, что, например, в Гамла стане около 90 кварталов носят названия на латыни и большинство их пришло в Стокгольм из греческой и римской мифологии, что в прочем никак не связано с историей самого Стокгольма. В районе «Malmarna» наоборот большинство имен кварталов связано именно с историей Стокгольма. Сегодня в Стокгольме более 6500 кварталов, а в пределах центра города их около 1200.
Näringsliv
Стокгольм и в прошлые эпохи являлся крупнейшим морским и промышленным центром Европы. Сегодня же происходит все больший уклон экономики Швеции в область высоких технологий и услуг. Так в Стокгольме сектор обслуживания и услуг превышает 85 % всего рынка труда. Большинство крупных международных компаний имеют свои штаб-квартиры в Стокгольме. Рабочий рынок в ИТ компаниях составляет сегодня около 68000 рабочих мест, и около 8000 сотрудников работают в таких компаниях, как 100 IT-företag, Ericsson, Nokia, TeliaSonera и IBM. Самый большой процент «мозгов» сконцентрирован ныне в «Силиконовой долине» Стокгольма - районе Kista. Рынок IT является чрезвычайно популярным в Швеции и множество новых компаний появляется в этой среде.
Стоит упомянуть, что Швеция является и крупным мировым финансово-экономическим центром, и большинство финансовых учреждений имеют здесь свои штаб-квартиры. Крупнейшие банки - Swedbank, Handelsbanken, Nordea и SEB, а также ведущие страховые компании Folksam, Skandia и Trygg Hansa имеют офисы в Стокгольме. В последнее время туризм стал чуть ли не основной статьей дохода Стокгольма. Как показывает статистика, в период с1991 по 2004 год количество туристических ночевок выросло с 4 до 7,7 миллионов. За последнее десятилетие Стокгольм стал одним из основных центров для проведения научно-практических конференций. В январе 2011 года был открыт еще один огромный конгресс-центр «Stockholm Waterfront Congress Centre».
Подробнее о развитии районов и составе муниципалитетов Вы сможете прочитать у нас на сайте.
Показаны 1-20 из 474